介绍了石化污水场废气污染及其治理技术。工业应用表明,"脱硫及总烃浓度均化-催化燃烧"技术适用于处理石化污水场隔油池,浮选池,总进水口,浮渣罐,污油罐,碱渣罐,事故池等散发的有机物废气,其工业装置自控系统先进,操作简便,能耗低,废气处理效果好,净化后气体符合国家排放标准。

中国石化广州分公司炼油厂污水处理场催化燃烧处理装置采用WSH1催化剂处理隔油池等废气,在废气量3000～4000m^3/h(标准状态),空速18000～24000h^-1,反应器进13非甲烷总烃含量1350～4900μL/L,总硫浓度不大于10mg/m^3,反应器进口温度250～280℃的条件下。非甲烷总烃平均去除率为96。9%,苯,甲苯和二甲苯基本被去除,排放气中非甲烷总烃,苯,甲苯和二甲苯等指标符合国家《大气污染物综合排放标准》。两年的运行结果表明,WSH-1催化剂的活性和稳定性与国外进口催化剂相当。

研究了含铜-稀土氧化物的非贵金属蜂窝状催化剂,目的是用于含烃类工业废气的净化。在实验室以稀薄甲苯空气混合物、CO-C_3H_6空气混合物作为模拟气。研究了温度、空速、浓度对净化效率的影响。结果表明铜-稀土氧化物催化剂在320℃时,甲苯的净化率可达90%以上。CO、C_3H_6的净化效率分别在200℃、250℃时接近100%。在工厂装置中,实际使用温度为260～300℃,空速为2×10~4～4×10~4小时~(-1),废气中苯、甲苯、二甲苯的净化率达90%到接近100%。经使用两年,效果仍然良好。用催化燃烧还可从废气中回收能源,在YCR型矽钢片涂漆机上使用,节电可达50%。

在处理量为30 m3/h 的中型试验装置上,对主要含烃类污染物和少量硫化氢有机硫化物的石化污水处理场隔油池散发的废气进行了试验研究。该废气经过脱硫预处理,采用蜂窝状 Pt、Pd、Ce 多组分 TC79-2H催化剂,在空速40 000 h-1,反应器入口温度250 ℃,进口总烃体积分数1 000~6 000 μL/L 的催化燃烧条件下,可以使总烃去除率达到97%以上,净化排气总烃体积分数小于100 μL/L,无恶臭气味。

雾霾事件频发使工业企业特别是重污染工业的VOCs整治受到了普遍关注,本文探讨了我国国家及各地政府为控制VOCs污染而出台的政策,重点以大风量低浓度有机废气为例,分析了其工业源及常用处理技术,并结合热量平衡、物料平衡计算及相关经验参数做了相关工艺设计。针对某企业橡胶制品硫化工段产生的大风量低浓度有机废气(风量540000 m3/h,VOCs浓度25 mg/m3),在充分满足业主的经济技术要求及国家及行业相关规定的基础上,根据含有硫化物的废气特征,设计了一套吸附浓缩—热力燃烧装置,吸附剂采用蜂窝活性炭,减小阻力。设计工艺在除臭的同时使废气中的有机物完全矿化为C02和H2O,根治有机废气污染;工艺布置紧凑合理,急冷脱硫合二为一;整套废气治理工艺总装机功率854 kW,使用钢平台面积415m2,平均负荷660 kg/m2,运行成本9。34元/m3。针对某企业汽车喷涂工艺产生的大风量低浓度有机废气(风量580000 m3/h, VOCs浓度50 mg/m3),设计了一套吸附浓缩—催化燃烧装置。设计工艺在除臭的同时使废气中的有机物在较低温度下完全矿化为CO2和H20;并通过优化设计,实现自持燃烧,节省能源。该汽车有机废气治理整套工艺共总装机功率673 kW,使用钢平台面积667m2,平均负荷550 kg/m2,运行成本8。67元/m3。其中该工艺中燃烧系统的主要运行费用在于催化剂的更换,能源消耗较少,应根据废气特征有针对性地选择催化剂。两套设计工艺都包含了先进的自控设施,工况设计和控制合理,装置运行管理简便,时间安排合理;通过换热实现余热回用,节能环保,满足相关政策及经济技术发展需求。对大风量低浓度有机废气的治理来说,吸附浓缩燃烧工艺具有普遍的适用性,可在全国范围典型行业内推广使用,形成完善的技术指南。

本实用新型公开了一种用于治理高浓度有机废气的催化燃烧处理装置,包括燃烧处理框,输送管,排放管,燃烧室,催化板和摆动注气机构。本实用新型通过设置了摆动注气机构,当摆动臂处于左上端时,使注气头往下端进行注气,使质量重的催化气体往下端沉降,与废气进行中和,同时联动机构通过转动轴带动摆动臂逆时针转动一百八十度,使注气头至于燃烧处理框内部下端,使催化气体从下至上排放,使质量轻的催化气体上浮,与废气中和,达到了能够方便对不同催化气体进行输送排放的优点;气缸进行伸长运动,带动齿条往左端移动,从而带动齿轮逆时针转动,进而带动摆动臂进行摆动,达到了能够快速带动摆动臂进行联动的优点。