一种多功能高效清洁节能炉,包括水箱外壳,所述水箱外壳底部连接有炉底,所述水箱外壳内设置有一次燃烧系统,二次回火系统,炉瓦吻合调节系统,风扇转速自动调控系统,所述二次回火系统连通有烟气回收系统及冷热空气混合系统;所述一次燃烧系统包括筒形的内炉瓦,所述内炉瓦内为第一燃烧室,所述第一燃烧室设置有一级炉网及二级炉网,底部设置有封火盖,所述内炉瓦外围依次设置有旋转铁壳,外炉瓦,所述内炉瓦,所述旋转铁壳及所述外炉瓦设置有若干位置相对应的通孔;所述二次回火系统包括设置于所述外炉瓦外围的第二燃烧室及第二燃烧室突出体,所述第二燃烧室顶部设置有憋火盖及排烟出口导管;所述第二燃烧室突出体呈一立方体,设置并连通于所述第二燃烧室外围。本实用新型集炊事,取暖,热水于一体,实现了一炉多用,节约了资源。

本发明提供了一种自清洁的高效恒温恒湿节能中央空调设备,包括呈中空结构的风柜主体,送风机,冷水盘管,多级空气过滤网,PLC控制器及除湿系统,所述风柜主体还设有新风口,所述风柜主体的外部正对所述新风口设有湿帘预冷装置及供水系统,所述湿帘预冷装置通过所述新风口与所述风柜主体的内部导通;所述供水系统包括水箱,置于所述水箱内的水泵,调节阀及回流水管,所述水泵与所述湿帘预冷装置连通,所述回流水管两端分别与所述湿帘预冷装置及水箱相连通,所述水箱底部设有电磁阀排污口。本发明自清洁的高效恒温恒湿节能中央空调设备结构简单,耗能低耗水量少,节约能源且可控温,加湿和除湿,并且可自动进行清洗。

地铁车站内部是一个相对封闭的空间,站内客流密度大,同时站内工作人员需长期停留在站内,故站内空气品质在满足卫生防疫的要求外应尽量提高。通风空调系统在地铁车站中发挥着尤为重要的作用,能够对空气进行调节,且在系统运行过程中,若采用节能方式,可以在很大程度上提高能源利用率,不仅能节省公共资源,还可以为整个空调系统的顺利及高效运行奠定扎实基础。通风和空调系统效率的高低直接决定了系统的运行能耗,而提高系统运行效率是降低能耗的主要手段。本文对目前地铁车站通风和空调系统的能源消耗问题,自清洁系统的工作原理,安装应用方案,技术特点以及实施效果进行了论述。

自然冷风的引入在带来节能成效的同时,也降低了基站机房空气清洁度,影响了设备的高效运行,同时给运营商运维人员增加了清洗的工作量。浙江盾安机电科技有限公司机房冷源事业部总监徐勇表示,必须有先进过滤技术来改变这个情况。

本发明涉及一种高效节能的空压机进气过滤系统,该过滤系统与空压机的进气管相连接,所述的过滤系统包括空气双重过滤单元,用于清洗空气双重过滤单元的自清洁控制单元以及与空气双重过滤单元相连接的空气引流单元,所述的空气双重过滤单元通过空气引流单元与空压机的进气管相连接,所述的自清洁控制单元采集空气引流单元中的压差信号,并根据压差信号调控对空气双重过滤单元的清洗作业。与现有技术相比,本发明结构简单,经济实用,能有效降低能耗,延长91香蕉视频黄色在线观看使用周期,节能环保,具有很好的应用前景。

空调的广泛需求,人居环境健康的需要和能源系统平衡的要求,对目前空调方式提出了挑战。新的空调应该具备的特点为:减少室内送风量,部分采用与采暖系统公用的末端方式;加大室外新风量,但又不增加处理能耗;取消潮湿表面,采用新的除湿途径;不用空气过滤式过滤器,采用新的空气净化方式;少用电能,以低品位热能为动力;尽量多使用清洁,"免费"的自然能源;能够实现高体积利用率的高效蓄能。温湿独立控制的空调系统可能是一个有效的解决途径。现在除湿技术有:冷却除湿,溶液除湿,压缩除湿,固体吸附式除湿,干式除湿。其中运用最广泛的除湿方式是冷却除湿和溶液除湿,并且溶液除湿很有发展潜力和研究的空间。

本发明涉及一种节能高效自清洁聚合装置,由列管式反应器以及一种自清洁强化传热装置构成,自清洁强化传热装置主要包括转子,中间支撑架,背水端挂件,限位件以及吊钩挂件;中间支撑架用于支撑每段转子串,增强转轴的刚度以及转子的自对中效果,延长整个装置的运行寿命。吊钩挂件的定位销轴与相邻吊钩挂件的定位孔配合,保证多根列管端部的吊钩挂件呈现整体连接结构,增强单个吊钩挂件的轴向拉伸强度。吊钩挂件的吊钩,空心轴以及定位凹台位于列管内,减小对流体的冲击,从而减小流体阻力。该装置强化反应物料的充分混合,并将聚合反应的热量快速释放,还具有自清洁作用,解决粘釜问题,提高产品质量以及生产效率,从而避免了传统生产方式的弊端。